起重設(shè)備
手拉葫蘆CD1型鋼絲繩電動葫蘆與國外的差距
CD1型鋼絲繩電動葫蘆與國外的差距
CD1型鋼絲繩電動葫蘆廣泛用于國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域，而近幾年國內(nèi)鋼絲繩電動葫蘆的發(fā)展卻十分緩慢。上世紀(jì)60年代到70年代初，我國從前蘇聯(lián)引進(jìn)了TV型鋼絲繩電動葫蘆，70年代初我國自行設(shè)計了CDl型鋼絲繩電動葫蘆取代TV型鋼絲繩電動葫蘆，至目前為止CDl型鋼絲繩電動葫蘆在國內(nèi)生產(chǎn)制造、使用已達(dá)30多年的歷史。其間，曾有一些廠家引進(jìn)國外先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)，但均未獲得廣泛的推廣應(yīng)用。CD1型鋼絲繩電動葫蘆技術(shù)水平在國內(nèi)發(fā)展遲緩，其原因是多方面的，比如國內(nèi)CD1型鋼絲繩電動葫蘆企業(yè)生產(chǎn)、制造水平及配套的機械、電氣及標(biāo)準(zhǔn)件技術(shù)基礎(chǔ)較低；CDl型鋼絲繩電動葫蘆目前仍有一定的市場占有率。
近年來，國外的CD1型鋼絲繩電動葫蘆技術(shù)水平發(fā)展很快。隨著我國加入WTO，外資企業(yè)紛紛打進(jìn)中國市場，國外CD1型鋼絲繩電動葫蘆對國內(nèi)產(chǎn)品的沖擊將越來越大。國內(nèi)低價、低檔次的產(chǎn)品，已不再有廣泛的市場，用戶對產(chǎn)品的性價比越來越重視。所以，國內(nèi)鋼絲繩電動葫蘆如不很快地適應(yīng)國內(nèi)、國際市場的要求進(jìn)行產(chǎn)品更新?lián)Q代，將很快被淘汰。
CDl型鋼絲繩電動葫蘆能在國內(nèi)市場使用近30多年，有其成功的方面，但是在其使用過程中也暴露了一些亟待改進(jìn)的不足。
比如說重型鋼絲繩電動葫蘆存在的不足，而且品種少、規(guī)格不齊，仍不能形成較完整合理的鋼絲繩電動葫蘆產(chǎn)品系列，與國外的多種電動葫蘆起升高度和起升速度組合相比存在很大的差距。
CDl型鋼絲繩電動葫蘆沒有進(jìn)行工作級別的劃分，不適應(yīng)實際使用工況，多數(shù)情況下造成不合理的使用。按新的工作級別劃分規(guī)則，CDl型鋼絲繩電動葫蘆的工作級別為M3，而國外的鋼絲繩電動葫蘆能適應(yīng)的工作級別范圍為M3-M6。
CDl型鋼絲繩電動葫蘆的結(jié)構(gòu)設(shè)計雖然較TV型鋼絲繩電動葫蘆有了較大改進(jìn)，但其外形美觀性差，圓形結(jié)構(gòu)不便于安裝、運輸，外形的局限性嚴(yán)重阻礙了基型的變化。而國外的鋼絲繩電動葫蘆，多為方形結(jié)構(gòu)設(shè)計，既美觀便于安裝、運輸，還能很好地適應(yīng)模塊化設(shè)計，便于基型的組合和變換，大大拓寬了鋼絲繩電動葫蘆的使用范圍。
CDl型鋼絲繩電動葫蘆電控箱外觀協(xié)調(diào)性差，電氣元件的使用壽命較低，故障率高。其吊鉤、電動小車裝置等關(guān)鍵零部件，成組設(shè)計及互換性較差，且結(jié)構(gòu)較笨重。
另外，其減速器制造精度和傳動效率低，噪聲大，齒輪參數(shù)設(shè)計不甚合理，特別反映在有效提高承載能力和各級齒輪與齒輪副之間的強度均等方面。
